Kebocoran refrigeran di pengering beku laboratorium adalah kejadian umum. Bagaimana cara mengatasi situasi ini? Pertama, gunakan metode visual untuk membuka kotak mesin untuk mengamati bagian dalam mesin. Karena refrigeran bekerja, akan ada kompresi.
Minyak pelumas tercampur di dalamnya. Jika Freon bocor, minyak pelumas akan keluar. Jika Anda melihat bagian dalam mesin dengan cermat, jika ada selembar kotoran berminyak, kemungkinan itu adalah titik bocor dan kemudian periksa tabung tembaga kapiler di dalam mesin. Artinya, tabung tembaga tipis dan tabung proses kurang dari 6 mm tidak rusak. Setelah melewati pemeriksaan dasar di atas, tandai tempat yang dicurigai.
Minyak pelumas tercampur di dalamnya. Jika Freon bocor, minyak pelumas akan keluar. Jika Anda melihat bagian dalam mesin dengan cermat, jika ada selembar kotoran berminyak, kemungkinan itu adalah titik bocor dan kemudian periksa tabung tembaga kapiler di dalam mesin. Artinya, tabung tembaga tipis dan tabung proses kurang dari 6 mm tidak rusak. Setelah melewati pemeriksaan dasar di atas, tandai tempat yang dicurigai.
Maka perlu untuk mengkonfirmasi titik kebocoran dengan menambahkan tekanan tertentu dari gas inert. Dalam kondisi seperti itu, lebih baik menggunakan nitrogen untuk menjaga tekanan. Jika tidak ada nitrogen, Freon gas juga digunakan. Dilarang keras memeriksa kebocoran dengan tekanan oksigen. Hal ini untuk mati. Jeritan gas freon, kakak tidak tahu, yaitu silinder freon berdiri tegak, freon gas keluar dari katup stop atas, dan freon cair dimasukkan ke arah bawah stop silinder katup. Tampilan intuitif zui adalah bahwa pengukur tekanan zat pendingin adalah nol. Kebocoran fluor harus terlebih dahulu menemukan kebocoran. Saat menahan tekanan, gas harus ditambahkan perlahan di awal, dan tekanan refrigeran pada pengering dingin harus diperhatikan saat menekan (kubus kecil hanya pengukur tekanan rendah refrigeran, dan tekanan tinggi dan tekanan rendah dua refrigeran tabel 15 meter kubik atau lebih) diberi tekanan hingga 0.2Mpa2.0kgf. Berhenti sementara, lalu dengarkan baik-baik suara di dalam mesin, jika ada, Anda dapat menemukan titik kebocoran di mana suara itu berada. Jika tidak, terus tekan ke 0.4-0.5Mpa. Kemudian cari spons dan oleskan air sabun. Periksa area yang dicurigai terlebih dahulu, lalu periksa semua yang terhubung di dalam mesin.
Jika kebocoran tidak ditemukan dengan cara di atas, maka sayangnya, kemungkinan besar kebocoran evaporator di dalam evaporator lebih merepotkan. Pertama, itu harus dikonfirmasi. Ini dapat dikonfirmasi dengan melepaskan evaporator dan sistem pendingin, dan kemudian menahan tekanan secara terpisah. Jika tekanan dikurangi setelah tekanan dipertahankan, itu dapat ditentukan.
Cara lain yang relatif sederhana, yaitu membuka saluran masuk udara bertekanan. Jika tekanan alat pengukur tekanan refrigeran naik setelah jangka waktu tertentu, maka dipastikan sistem refrigerasi terhubung ke sistem udara karena bagian pertukarannya adalah evaporator. Oleh karena itu, dimungkinkan juga untuk menentukan kebocoran internal evaporator.
Setelah menemukan titik kebocoran pengering, itu adalah perbedaan titik kebocoran. Jika mulut bel mengendurkan titik-titik kebocoran ini, itu hanya perlu dikencangkan dengan kunci pas. Jika itu adalah titik kebocoran dari jenis pengelasan tabung tembaga, perlu menggunakan mematri. las. Perangkap mematri adalah keterampilan umum dalam industri perbaikan pendingin. Yang disebut mematri adalah menggunakan api oksigen dan asetilena untuk memanaskan elektroda perak rendah dan kompensasi yang diperlukan.
Bagian pengelasan, metode peleburan batang las dan bagian pengelasan perbaikan untuk memblokir titik bocor. Mematri pertama-tama harus melepaskan tekanan sistem pendingin, kemudian menggunakan pistol mematri untuk pertama membuka asetilena, menambahkan oksigen setelah titik, perlahan-lahan menyesuaikan rasio oksigen dan gas asetilen, membuat nyala api menjadi nyala api-oksidasi netral, dan kemudian panaskan elektroda las dan perak yang diperlukan melarutkan keduanya. Metode khusus mengharuskan operator untuk menguasai melalui pelatihan tertentu. Setelah kebocoran diproses, sistem perlu ditekan lagi untuk mengkonfirmasi keberhasilan pengelasan perangkap.
Setelah trapping selesai, sistem perlu dievakuasi, dan kemudian freon cair kualitas tertentu ditambahkan (jumlah spesifik mengacu pada tabel konfigurasi dasar) dan refrigeran harus dicadangkan dari pengering dingin. Beberapa katup jarum dosis ditambahkan. Untuk mesin yang lebih besar, fluorinasi harus ditambahkan terlebih dahulu dari port pengisian tekanan tinggi. Jika dosis yang ditentukan tidak dapat ditambahkan sekaligus, tunggu dosis yang ditentukan dari port tekanan rendah setelah menghidupkan mesin.